Señales financieras: ¿Se firmará o no se firmará TLCAN? Esa es la cuestión


Donald Trump
  • Construcción de Aeropuerto de la Ciudad de México ¿a consulta?

Benjamín Bernal/Reportajes Metropolitanos

GPS FINANCIERO. El Índice de Precios y Cotizaciones abrió la semana en 48,264 y cierra el viernes anterior en 49,633. Casi mil puntos arriba, que en realidad no es gran cosa si tomamos en cuenta la volatilidad que ha tenido las últimas semanas. La firma del TLCAN no se ha confirmado como algo que pueda ser firme, más aún con los problemas que tiene el Sr. Donald Trump y más adelante resumiremos. El dólar anda en 19.50 a 20.00 dependiendo banco y monto. Los cetes de 28 días pagan 7.71%, ligero aumento.

SEMÁFORO EN ROJO. La semana anterior hablamos de los 300 diarios norteamericanos que exigen libertad de prensa; siete exjefes de inteligencia y sesenta también ex altos oficiales de ese servicio reclamaron por ver lesionados sus derechos, además de una carta publicada por William MacRaven señalando que ha dividido a la nación y ha humillado a EUA ante el resto del mundo. Ahora se completa el panorama al grado de hablar de que esta completo el panorama para un Impeachment (algo así como una renuncia forzada); en este caso Allen Weisselberg ejecutivo encargado de la finanzas del consorcio empresarial comandado por Trump recibió inmunidad a cambio de cooperar en la investigación contra Michael Cohen. Mismo que al ser abogado personal del Presidente implicó a su jefe en delitos federales al violar leyes electorales, David Pecker pudiera haber obtenido inmunidad en otro caso de índole “personal” ya que es un alto ejecutivo de AMI un tabloide de chismes (usted recuerda Alarma, si, es igual) muy grande, que en sus páginas relató los pagos durante la campaña presidencial de 2016 a mujeres que habían tenido algo que ver con el entonces candidato.

Allen Weisselberg

ZONA DE NIEBLA. Entonces, hay muchos asuntos que atender esta semana para la firma del TLCAN que pudieran estar forzadas por la indagatoria señalada; hay cierto viento contra los México Norteamericanos pues se exhiben algunos delitos como motivo de endurecer la mano contra de ellos. Olvidando que el tema de los niños que fueron separado de sus padres y que recibieron una orden de juez para juntar a las familias nunca fueron cumplidas. Deja de ser importante la firma del acuerdo en una circunstancia tan difícil, en que firmar es tan sólo para ganar las elecciones de noviembre de EUA: cambia la totalidad de la Cámara de Representantes y un tercio del Senado. La firma del TLCAN puede ser forzada por esta circunstancia y luego volver al tira tira “Se me olvido anotar que…

CURVAS PELIGROSAS. Al presidente recién elegido de México se le mueven las variables: no hay gasolinazo pero aumentan los precios en las Estaciones de Servicio. El Ejército tiene que seguir en las calles, puesto que lo policía es débil, según dice. Tatiana Clouthier renuncia (antes de ser nombrada formalmente) a la Subsecretaria de Gobernación y se conforma con ser diputada federal. Es substituida por Diana Álvarez Maury por cierto la primer ITAMita que identifico. Los empleados de Sener (secretaria de Energía) se niegan al traslado a Tabasco por razones humanas. Se suma al caso del aeropuerto que parece va a irse olvidando entre consultas y sólo fue importante como caballito de batalla, y, si no al tiempo.

William MacRaven

TRUMP, PROBLEMA MAYÚSCULO; ¿EL AEROPUERTO A  CONSULTA?

GPS FINANCIERO. Abre la semana el IPC de la Bolsa Mexicana de Valores en 48,883, cierra el viernes anterior en 48,264. La subasta de Cetes sale en 7.74% para los de 28 días. Por su parte el dólar se cotiza en 19.50 Nada para nadie, parece decir el resultado semanal, sin embargo algo huele mal en el motor. La firma del TLCAN que parecía probable en el corto plazo, vuelve a sembrar la duda.

ZONA DE CURVAS. El señor Donald Trump pasa por una etapa de alta turbulencia: los 300 principales diarios estadounidenses hacen un reclamo al titular del Ejecutivo, efectuaron una publicación conjunta pidiendo que les dejen hacer su trabajo libremente, que no los den línea de acción o que les digan con que temas no se deben meter, lo que parece lógico si en una -pretendida- democracia deben de mantener una bandera de libertad de expresión. Funcionarios que han trabajado para 5 presidentes, de Ronald Reagan a Barack Obama y cinco subdirectores de la CIA firmaron una carta pidiendo “que no se limite a quien debe tener autorización de seguridad y todo intento de sofocar la libre expresión” Al mismo tiempo siete ex jefes de Inteligencia y sesenta ex altos oficiales de ese servicio y hasta el abogado de la Casa Blanca mantienen un problema sin precedente contra su comandante en jefe Donald Trump. William Mav Raven, jefe del comando de operaciones especiales de EUA (2011-2014) y que supervisó la operación contra Obama bin Laden, hace una serie de señalamientos graves en un artículo publicado en el Washington Post, le acusa de haber humillado a EUA ante el escenario mundial y ha dividido a la nación, esto es además de una serie de señalamientos que deberían preocupar a su destinatario. Por ello la firma del TLCAN que se veía probable por la época electoral que viven, pues renovaran la totalidad de la cámara de representantes y un tercio del Senado el 6 de noviembre del presente año, ahora se ve difusa; en un primer momento la firma del TLCAN se veía como una buena opción, pero según lo que se ve: hay otras prioridades.

Obras de construcción del Aeropuerto de la Ciudad de México

ZONA DE NIEBLA. ¿Es una buena idea hacer una consulta popular para decidir la construcción del nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México? Desde tiempos inmemoriales se sabe que las consultas de este tipo dependen de la información que se pueda aportar, de la muestra que se pudiera disponer, del cuestionario o forma de preguntar, para evitar sesgos y sospechas de que se pudiera estar tendiendo una trampa: no sabemos con que fin. Además del costo innecesario que obviamente se generará.

COMPRE SU MAPA. Parece que la idea es no tomar la decisión de manera personal. Una idea como muchas que pudieran pensarse sería: un consejo de notables, que sería responsable de tomar la decisión, tal grupo de personas deberían ser expertos en construcción de obras de tal magnitud, estar alejados de los negocios que se darán en uno u otro sentido, o quizá una tercera opción, pues nunca se sabe. De ese Consejo de Notables sería la responsabilidad de tomar la decisión. No, como se pretende de una votación popular entre gente que poco o nada saben de esas materias tan, pero tan especializadas. Si sale mal, echará la culpa a quienes ninguna responsabilidad tenían en esa decisión tan complicada y con tantos ceros a la derecha.