Antonio Quintero
Llegar a la Delegación Estatal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), es llegar a escuchar el rosario, sermón y discurso hueco de quien en por lo menos dos años ha mentido a las autoridades municipales, haciendo caso omiso a las múltiples necesidades de comunicación que necesita una región que ha sido verdaderamente discriminada por sus propias autoridades y marginada de los recursos públicos federales, del ámbito estatal estamos peor, pues con el gobierno del cambio –ese llamado gabinetazo-, puso a las regiones en el asco total pues los 570 municipios han hecho con sus escasos recursos lo que pueden, pues no hay obra pública en ningún rubro, sus caminos se encuentran como hace cincuenta años, es decir, están inmersos en un verdadero atraso social, sin infraestructura, pero posiblemente con la única ventaja del momento; sin auditorías ni transparencia de los recursos orientados a este importante rubro de las comunicaciones, de carreteras.
ENGAÑO, FASTIDIO Y MEZQUINDAD DEL DELEGADO ESTATAL DE SCT
Para Rafael Navarrete Quezada, el presumido y prepotente delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Oaxaca no le interesa en lo absoluto, no le interesa lo que sufran las diversas comunidades de las regiones, pues metido en su bunker atendido como jeque dentro de las instalaciones de SCT Oaxaca por edecanes, secretarias, así solicitadas por el propio delegado para que pueda trabajar a gusto y relajado, lejos del bullicio enloquecedor que atormenta al jeque. Lejos de las autoridades municipales que llegan a reclamarle del abandono en que tiene los tramos carreteros correspondientes a sus municipios, también encerrado en ese bunker para no escuchar también los reclamos de los representantes del transporte público de las diferentes regiones de la entidad sobre lo mismo; el abandono de los tramos carreteros.
Para el guerrerense Navarrete Quezada le da lo mismo atender que no atender, simplemente porque no le interesa lo que suceda en Oaxaca, posiblemente sea la línea del propio Secretario de Comunicaciones y Transportes, desde la Ciudad de México, Gerardo Ruíz Esparza, aunque es difícil de creer. Pues detener el desarrollo, transformación y progreso de una entidad en general se puede convertir en una clara negligencia y una iresponsabilidad que debe ser castigada y sancionada conforme a la ley.
Posiblemente para el titular de la dependencia, Ruiz Esparza le es ajeno lo que viene sucediendo a sus espaldas con este jovenzuelo aprendiz de político, y farsante lo que habla muy mal de la SCT que se supone debe de estar atenta a los reclamos naturales de sus habitantes y por supuesto de las autoridades municipales.
FONDEN CAJA CHICA PARA SUBEJERCICIOS
Los recursos previstos para desastres naturales, para todas esas tragedias que han marcado a miles de ciudadanos de muchos lugares que han sido golpeados por incidentes, les ha servido y ha sido de utilidad para los funcionarios torpes, mentirosos como el delegado de SCT-Oaxaca Rafael Navarrete Quezada, pues por increíble que parezca o se escuche el famoso y denominado Fondo de Desastres Naturales (FONDEN), es utilizado y reutilizado no para ayudar o auxiliar a las miles de familias damnificadas o que padecieron alguna tragedia natural sino todo lo contrario ese recurso es totalmente desviado para lo que fue destinado. Audazmente la delegación SCT de Oaxaca a través de Navarrete Quezada ha utilizado ese fondo para “distraerlo” en aparentes rehabilitaciones, y conservación de esos tramos carreteros, lo que en la realidad se traduce es que no existe nada de lo que “blofea” el distinguido pero gris e inexperto delegado estatal de SCT.
Con dos mil novecientos kilómetros de red federal -la más grande del país-, esta se encuentra en total abandono, los tramos federales y los estatales se juntan en la misma calamidad de ambos niveles de gobierno, no hay interés de ellos por mejorar las condiciones de todos los ciudadanos oaxaqueños, de los turistas nacionales y extranjeros que visitan la entidad oaxaqueña. Los tramos dañados se encuentran a simple vista, así que para los miopes funcionarios estatales y federales tanto de SCT como de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), se complementan en negligencia absoluta.
Según CAO ha invertido recursos por supuesto no estatales sino del Fonden por un monto de 3 mil 428 millones para atender afectaciones en la infraestructura carretera de las ocho regiones del estado, como consecuencia de las lluvias ocurridas desde 2010. Así que tenemos claro el panorama desastroso del subejercicio carretero no nada más en el ámbito federal sino también estatal, el otro flamante e inepto director de CAO, Guillermo Martínez Gómez… Recientemente presentó una de sus cifras maestras; ejecución de 935 acciones en lo que comprende del año 2010 a 2014, es decir su desastrosa representación equivale a cero porcentajes e inversión en materia de conservación de tramos carreteros, sus demás adornos que son puentes y reconstrucciones y lo que se les antoje decir, lo cierto es que han utilizado los recursos del Fonden para un claro desvió de recursos financieros.
GANANCIAS CUANDO HAY DESASTRES
Cifras aterradoras señalan un monto de 3 mil 428 millones de pesos provenientes del Fondo Nacional para la Atención de Desastres Naturales (FONDEN), programa que dicen tiene por objeto atender la rehabilitación de infraestructura afectada por desastres naturales… Así que para Guillermo Martínez y Navarrete Quezada les va muy bien cuando hay desastres naturales y puede ser que hasta le rueguen a la Santísima que haya desastres naturales… Como sucedió en el año 2010 ya que se les autorizó poco más de 1 mil 412 millones de pesos para ejecutar 423 acciones. ¡Increíble¡
CARRETERAS SIN INVERSIÓN
Con dos mil seiscientos millones de pesos y con adeudo de 370 millones de pesos sólo en el año 2013, arrastrando deudas, y sin transparencia en licitación de obra, la delegación de la SCT Oaxaca viene con una problemática financiera bastante seria, los retrasos en la entrega de los recursos del Fonden los esperan como una luz divina en medio del desierto pues ya no existen recursos directos para el rubro de carreteras, hoy le ruegan que haya siniestros para recibir los recursos necesarios, pues además de que vienen aparentemente etiquetados al final del camino estos ya no llegan a su destino final, se quedan en alguna oficina o en algún bolsillo de un representante financiero, pero lo único que sí hacen los titulares de ambas dependencias CAO Y SCT es exigir los recursos del Fonden para ocuparlos en dizque mejoría de caminos, y tramos carreteros, la oportunidad de oro, mientras que los caminos y carreteras se dañen al máximo, y claro le echaran la culpa a las lluvias y a los temporales que envié San Pedro desde las nubes, claro también si Dios todopoderoso le da permiso… Por su parte el miope gobierno gabinista no ha entendido lo que significa transformación, y progreso ya que en los casi cinco años no existieron avances, para muestra los cientos o miles de ejemplos que existen por todas las carreteras, calles del propio centro de la capital oaxaqueña hasta el rincón más olvidado de alguna comunidad o región…
DENUNCIAS POR MOCHES
El recurso no llega dice descaradamente el flamante delegado estatal, Navarrete Quezada y “avienta “ su discurso mareador para meterles la aburridora a todo el que entra a su bunker, y convencerlos de que están chambeando en todos los tramos carreteros lo cierto es que no es cierto, sin embargo a pesar de las denuncias por negligencia, moches y de la corrupción en la delegación de la SCT, no hay respuesta a las denuncias y demandas de las autoridades municipales, otros prefieren callar, por miedo a lo que les pueda contestar el flamante delegado, ya que no le gusta que se le cuestione, porque entonces jamás los atenderá, porque el flamante delegado además de inepto es visceral y sostiene su única tesis; mi palabra, mi voluntad, por lo que se entiende y se traduce que el delegado Rafael Navarrete lucra satisfactoriamente a lo que pueda capitalizarle garantías a su trabajo, a su forma de trabajo, porque se debe a su etiqueta política, a su partido político… Esto es grave y debe ser sancionado y denunciado por las autoridades municipales e incluso de los que reciben la licitación de obra… Precisamente ha sido acusado de un ejercicio indebido de 580 millones de pesos ante treinta tres contratos de parte del Corporativo de Apoyo y Defensa para los Constructores Oaxaqueños (CADCO), el derecho de vía es otra vertiente que viene cargando Rafael Navarrete Quezada, en sus diferentes regiones, así como las autopistas a la Costa y el Istmo de Tehuant6epec que se suponía que debieron ser concluidas desde hace más de un año y los trabajos se encuentran desfasados, muy a pesar de lo que señala el delegado de la SCT Oaxaca… El tecnócrata se ha dado la tarea de generar conflictos sociales y no a operar para lo que fue contratado, posiblemente se esconda dentro de su propia teoría política, porque se encuentra confundido y no haya dado resultados en estos casi dos años que lleva al frente de dicha dependencia, el mismo tiempo que llevan abandonados los tramos carreteros, lo cierto es que hay diferencia entre los tramos carreteros que conectan a Veracruz, Puebla y Guerrero, sus carreteras son definitivamente para ciudadanos de calidad porque para el delegado estatal de la SCT los tramos carreteros que se encuentran abandonados, marginados de su proyecto, no hay mínimas condiciones para realizar obras de calidad, por ello tenemos carreteras que duran tan sólo dos meses, porque están hechas en las condiciones que dicta el flamante y presumido delegado que no ha entendido su verdadero trabajo en la SCT… Una lástima para los propios oaxaqueños, tener a un delegado extraído de otro estado para componer las vías de comunicación de la entidad, posiblemente el ser de otro estado de la república tenga visión, sin embargo en los meses al frente de la SCT ha demostrado apatía, negligencia, ineptitud, y descaro, lo demás como la corrupción y nula transparencia ha sido expuesta por las propias autoridades municipales de las zonas dañadas, es decir de los tramos carreteros… Por su parte los constructores también han dado su opinión y señalado sobre la terrible burocracia, corrupción, y degradante y nula transparencia en los concursos de licitación pública para los tramos carreteros de la entidad oaxaqueña… ¡Hasta la próxima!
