Circulan en zona del Valle de México más de ocho millones de autos.
Podrán frenar auto destapes; Oaxaca entre los doce estados que tendrán elecciones.
Benjamín Bernal/Reportajes Metropolitanos
GPS FINANCIERO. El índice Bursátil, IPC, abre el lunes en 46,062, cierra viernes en 44,859. El dólar se comercia arriba de 18.00 y el Cete 3.73%, existe posibilidad de que se congelen las tasas por el resto del año. Extraña decisión en lo que han llamado mercado libre, al registrar la paridad semana con semana y compararla en una regresión múltiple: dólar e índice, su interrelación, con el dólar es casi una línea horizontal, los cetes ahora trazarán otra. ¿Libre mercado? estamos regresando a la mano invisible de Adam Smith (que en nuestro país siempre ha estado sin máscaras) para quizá llegar un día al conocido sistema de bandas.
ROJO. Todavía no se han evaluado las consecuencias del Hoy no circula, que anula las calcomanías cero, doble cero y abrió la puerta de un Doble. Es un mercado que crecería mucho más del 10% en un año. El mercado de usados también es muy complejo para estimarlo, pero ¿le parece que una cifra moderada sería el mismo número de nuevos que entran en circulación? Diez por ciento. Veamos.
2016 NO CIRCULA. ¿Cuántos vehículos hay en la Megalópolis? El último registro oficial disponible es del 2014, el total en la CDMX y los 18 municipios circunvecinos del Edomex, -Zona Metropolitana del Valle de México- 8 millones de unidades, 4.7 millones más que en el 2004 (o sea, más del doble en 10 años); de esta última cifra, 57% (2.7 millones) se vendió en el Estado de México. Una estimación simplista sería 10% por año, debemos o podríamos tener 9’600,000 al 2016. El miércoles del Doble Hoy No Circula mandó a descansar al 40%. Arroja la cifra de 3’840,000. ¿Puede tener repercusión el Hoy no circula y los Dobles HNC que vengan? Sólo un optimista ciego y sordo diría que no. Usted sabe que los Inversionistas de la Bolsa Mexicana de Valores se anticipan, tratan de explorar las variables resultantes de a) problemas políticos nacionales e internacionales, b) el mercado local e internacional, c) otras variables. Y si continúa la baja deberíamos preocuparnos, porque estarán mandando un mensaje en el tercer año de gobierno de EPN, que durante cuarto y quinto estará muy preocupado por ajustar las variables paridad, tasas, crecimiento del PIB, empleo, presiones internacionales, ya que (aunque parezca locura) no se puede reducir a cero la probabilidad de que gane Donald Trump. Gulp; y meter el freno a los autodestapes (que ya hay varios).
CURVAS CON ACEITE. Es innecesario decir que estos dos mercados (nuevos y usados) se frenarán unos meses, en lo que piensa si subirán o bajaran los precios (el que no circulaba valía menos, pero quizá ya había obtenido la calcomanía cero y recuperado valor) el auto nuevo ya sale con un día (o más) de No Circula. Agregue las citas, negocios, transacciones que se retrasarán o no realizaran. A estas variables no controlables hay que agregar: es un importante año electoral para México (laboratorio de pruebas para el 2018): Zacatecas, Tlaxcala, Oaxaca, Veracruz, Durango, Quintana Roo, Puebla, Durango Chihuahua y algún otro; ¿quiere más factores para que los financieros escriban sus proyecciones con lápiz? La Cepal, Comisión Económica para América Latina y el Caribe, proyecta una baja del 0.6% para la región, a la que califica de especializada en la producción de bienes primarios. Saz. No se jale los cabellos, se va a quedar calvo.
